Por que quem já tem app troca de sistema
Quem chega de outro sistema é o lead mais decidido que existe: já opera, já paga e já sabe o que está faltando. Os motivos que a gente mais ouve são três, e quase sempre vêm juntos.
A cobrança por corrida que só cresce
Pagar por viagem parece barato com 300 corridas por mês. Com 3 mil, a conta virou o maior custo da operação, e ela sobe exatamente quando o negócio dá certo. Preço fixo, sem cobrança por corrida nem por motorista, devolve a previsibilidade.
O suporte que demora
Motorista sem receber chamado às 21h de sábado é a corrida da semana indo embora. Quem opera precisa de alguém que atenda no mesmo dia, em português, e resolva.
O recurso que nunca chega
Pedido por WhatsApp, convênio com empresa, código de segurança na corrida, mais de uma cidade no mesmo app. Coisas que a operação pede e que ficam no "está previsto" por um ano.
Como é a migração de outro sistema para a AppEm7, dia a dia
A regra é uma só: a sua operação não para. Os dois sistemas ficam no ar ao mesmo tempo até você desligar o antigo, e o passageiro não percebe que mudou o que roda por trás.
1. Conversa sobre a sua operação
Um consultor olha com você o que está rodando hoje: categorias, tabela de preço, quantos motoristas ativos, como você cobra a sua parte, quantas cidades. Sai daí a lista do que precisa existir no app novo antes da virada.
2. Montagem com a mesma marca
Mesmo nome, mesma logo, mesmas cores. Em 7 dias o app novo está publicado nas duas lojas. Se a conta na loja for sua, o app novo pode substituir o antigo no mesmo lugar; se não for, publicamos numa conta sua e o passageiro migra pelo link.
3. Importação de motoristas e passageiros
Você manda a lista (planilha exportada do sistema atual ou os cadastros que tiver) e a gente cadastra. Motorista não se cadastra de novo do zero: recebe o link, entra com o telefone e já está aprovado.
4. Semana de convivência
O app novo roda em paralelo com o antigo. Você testa corrida real, preço, cobrança da taxa e o painel. O que estiver diferente do combinado é ajustado antes da virada.
5. O dia da virada
Num dia combinado, você avisa os motoristas pelo grupo, o passageiro recebe a atualização e o antigo é desligado. Nenhuma corrida se perde no meio: até esse dia o antigo continua atendendo.
O que conferir antes de sair do sistema atual
A troca dá certo quando o que precisa ser feito no sistema antigo é feito antes de comunicar a saída. Seis coisas pra olhar:
- Contrato: prazo de fidelidade, aviso prévio e multa por saída. Leia antes de marcar a data
- Cadastros: você consegue exportar a lista de motoristas e passageiros? Peça isso antes de comunicar a troca
- Conta na loja: o app está publicado na conta da empresa ou na sua? Isso define se o app novo substitui o antigo ou se sai do lado
- Saldo dos motoristas: crédito adiantado, valor a receber e dívida em aberto precisam ser acertados no antigo antes da virada
- Número do WhatsApp e telefone que o passageiro conhece: eles continuam seus e passam a cair no sistema novo
- Histórico: relatórios do antigo que você quiser guardar, exporte antes de encerrar o acesso
O que muda no dia a dia depois da troca
Preço fixo: R$ 327 por mês, sem cobrança por corrida nem por motorista. O que você fatura é seu. Fora isso, o que os clientes que migraram mais comentam:
- Pedido por WhatsApp: o passageiro que não instala app pede pela mensagem e cai no mesmo sistema
- Suporte 24h, em português, por gente, com resposta no mesmo dia
- Carro, moto, mototáxi e entregas no mesmo app, cada um com o seu preço, ligados pelo painel
- Taxa cobrada do motorista automaticamente: porcentagem, valor fixo ou crédito adiantado, com bloqueio de quem deve
- Convênio com empresas da cidade: o funcionário pede, a empresa paga a fatura no fim do mês
- Sistema que já fez mais de 1,3 milhão de corridas e roda em centenas de cidades ao mesmo tempo
Quanto custa migrar de outro sistema
O mesmo que um app novo: R$ 1.297 uma vez (à vista no Pix; 3x de R$ 567 no Pix ou 12x no cartão) e R$ 327 por mês. A importação dos cadastros e a semana de convivência estão dentro disso; não existe taxa de migração separada.
E você só paga depois de ver o app novo pronto com a sua marca. Se não ficar do jeito combinado, não paga e continua onde está.
Está avaliando sistemas e ainda não escolheu? O que comparar
Se você ainda não tem app e está comparando fornecedores, as perguntas abaixo separam o que vai custar caro depois do que parece barato agora. Faça todas, pra todo mundo, inclusive pra gente.
- Como é a cobrança: fixa, por corrida, ou por faixa de volume? Quanto fica com 3 mil corridas por mês?
- Em quanto tempo o app está na loja com a minha marca? O que acontece se atrasar?
- Pago antes ou depois de ver o app pronto?
- A conta na loja é minha ou da empresa? Se eu sair, o app vai comigo?
- Tem pedido por WhatsApp? No interior, metade dos passageiros não instala app
- Quem atende quando dá problema, em que horário e em que idioma?
- Quantas corridas o sistema já fez? Peça o número, não a promessa